.
Aalborg Kanonlaugs Flagspil
Denne flotte mast strakte sig mod himlen for første gang i 1874.
Det var en en tidlig morgen ved Frederikshavn i 1874 – for mere end 150 år siden – folk var kommet inde fra byen for at se på og være med.
Det store skib stod ny tjæret på beddingsrullerne, og da masterne var rejst strakte de sig højt over klitterne. Man beundrede skibets smukke linjer og lykønskede den unge skibstømrer. Det var hans første skib, så han havde lagt alt sit talent og al sin håndsværksmæssige kunnen i det.
Det blev døbt af en ung pige, og hun døbte det “Skagen” af Frederikshavn.
Hendes forlovede, fiskeren Jens Kristian Jensen, var af rederen i København blevet udnævnt til fører af skibet. Han sejlede det i 15 år og opkøbte fisk ved de nordjyske landingssteder. 15 år senere havde han sparet op og kunne købe skibet til sig selv, og først i 1902, efter 26 år lagde Jens Kristian Jensen op og solgte sit skib til en skipper i Esbjerg.
Denne lagde 2 år senere den første motor i skibet – 4 HK. Men som man kan læse i de gamle papirer, begyndte de nymodens genvordigheder. Motorer konkurrerede med andre motorer – der blev haverier og hyppige ejerskifter.
I 1920 ejers og føres skibet af Ole Olsen fra Thisted. Det har fået nyt navn, han kalder det “Minna” efter sin kone. Selv gik han under navnet Ole Skævøje. Bedstemanden stod forude og råbte, men alligevel baldrede Ole ustandselig ind i molehoveder, bropiller og sandbanker. I 1936 sejlede han på grund ved Romsø i Storebælt, og året efter sejlede han en mørk julenat sit skib på en revle ved Sjællands Odde. “Minna” gik ned men folkene reddede sig i land.
Den driftige dykker, Valdemar Jensen fra Lynæs, der senere blev kendt under navnet “Kanon-valde”, hævede det forliste skib, døbte det “Isefjord” og brugte det i mange år til vragfiskeri. Under 2. verdenskrig hjalp han modstandsbevægelsen med at sejle krudt og ammunition fra Sverige, og flere hundrede jøder er undsluppet Gestapo ombord på “Isefjords” dæk.
Efter 2. verdenskrig blev “Isefjord” solgt til skipper “Stærkstrøm”, Alfred Sørensen i Aarhus og var med til bl.a. at sejle sten til Aarhus Havns nye moler og kajer.
I 1971 lå det gamle skib forsømt og forladt i Nysted på Lolland. Tiden for små skonnerter i dansk fragtfart var forbi. Her fandt skipper Erik Gyldenkrone-Rysensteen, København skibet en regnfuld mandag morgen. Det tog ca. 6år med planlægning, skibsbyggere, sejlmagere, snedkere, tømrere, elektrikere, smede og velvillige bankforbindelser, at få skibet bragt flot igen. En junidag i 1976 stod “Isefjord” ned over Kategat med fyldte hvide sejl som for 100 år siden. Den nye BUKH motor hjalp skibet ind til Grenå Havn. Her mødte man turistchefen fra Ebeltoft, og det blev til en ny æra for “Isefjord” med at sejle med interesserede turister. Om vinteren gik skibet i hi i Nyhavn i København. Det blev til at “Isefjord” om sommeren sejlede på Sundet med gæster. og om vinteren fungerede det som restaurantskib.
Her fandt ejendomsmatadoren Thorkild Kristensen fra Aalborg skibet, og da han havde interesser i restautant Rosdahl, der var indrettet i et gammaet pakhus (nu restaurant Bones her ved siden af),
tæt ved Limfjordsbroen, så han en ide i, at man hos restaurant Rosdahls kunne nyde sin mad i land eller på vand. Men undervejs fra Nyhavn til Aalborg måtte “Isefjord” endnu en gang smage på bunden af Kategat.
Skibet blev hævet og bragt til Hobro Værft for reparation. Denne reparation viste sig at blive særdeles kostbar, så kostbar, at det i stedet blev besluttet at ophugge “Isefjord”. Det var afslut-ningen for den stolte skudes færd på havet.
Aalborg Kanonlaug havde en ide om at få etableret et flagspil tæt ved fjorden og foreningslokalet under Limfjordsbroen. Via gode bekendte rettede laugets henvendelse til Thorkild Kristensen an-
gående en mast fra “Isefjord”. Thorkild Kristensen kunne lide Laugets ide om et flagspil på dette
sted, og donerede derfor masten til Aalborg Kanonlaug.
Den skulle grundigt istandsættes hvilket skete hos Hobro Værft. Den rimeligt store omkostning fik
Aalborg Kanonlaug finansieret via velvillige sponsorer (se navneplade) Platformen indgik i opbyg-
ingen af den nye havnefront takket være Aalborg Kommune.
Flagspillet, der ud over Laugets standard øverst, består også af et stort Dannebrog samt 2 rækker signalflag.
Flagspillet bruges til at udføre “Aalborg Honnøren”, som iværksættes ved forskellige begivenheder i Aalborg og til interne begivenheder i Aalborg Kanonlaug.
Flagspillet og Aalborg Honnøren har til formål at understøtte, at det er i det glade og festlig Aalborg, at tingene sker.
